『挪威縮影(Norway in a nutshell)』是挪威行的大重點之一，
亦是一生難得一次的體驗，
一天內從搭車換乘高山觀景火車，再轉換峽灣渡輪，
越過高山，降至深谷，
高山觀景火車行車距離約20公里，
就穿越20條總長約6公里的隧道，其中18條是以人工開鑿，
每公尺約需1個工人辛勞工作1個月才有辦法完成，
鐵路工程始於1923年，共花了20年，
佛萊姆鐵路之所以每年都能吸引超過5萬名遊客搭乘，
除背後艱辛的鐵道工程外，沿途風光更是令人難忘…
飯店享用完早餐後即前往『佛斯(Voss)』車站搭乘火車，
途中經『麥達爾(Myrdal)』轉搭高山觀景火車，終點站為『佛萊姆(Flåm)』
車站旁的禮品店，門口為挪威特有的精靈娃娃
小小的車站室內空間不大，免費洗手間在地下室
將搭乘10：03的第一段火車，
由『佛斯 (Voss)』前往『麥達爾(Myrdal)』，車程約45分鐘
後方月台乘車處
我們算是比較早到的團體，約10分鐘後乘車處就立滿了等搭火車的遊客
既然是重點行程，當然要來張紀念照 ((相片為故意糊焦))
沒多久火車來嘍！這台是我們要搭乘前往『麥達爾(Myrdal)』的第一段火車
火車車廂均為相互對看的情人雅座，因太晚上車沒卡到順行(與火車行駛同方向)座位，
趕緊逃來另一側空位區，與火車行駛反方向的座位實在坐不慣，頭會暈…
抵達『麥達爾(Myrdal)』後，
換搭10：58第二段觀景高山火車，前往終點站『佛萊姆(Flåm)』，
中途會在『巴克里(Bakli)』隧道出口處的『尤斯夫森(Kjosfossen)』停車5分鐘，
可下車觀賞壯觀的『尤斯(Kjos)』大瀑布，總乘車時間約1小時
被安排在11號車廂，座位同樣是情人雅座，還好有搶到順向座位，
火車若進入隧道就坐好 ((一片黑的窗外也沒得拍))，其它時間大多站在窗邊拍照
車廂內有窗外景點的介紹，
說的是北京話，只是…大多還沒介紹完火車就進山洞了，
又或是見到美景欲拍照，抬起相機還沒按下快門火車又進山洞了。。。
不然就是被鐵道橋上的欄杆所擋，見到的比拍的還多很多，
再刪除因車廂搖晃而拍糊的相片，剩下沒幾張…
這段火車路線是世界最陡的鐵路之一，
從標高866公尺的『麥達爾(Myrdal)』，下降到海拔2公尺的『佛萊姆(Flåm)』，
平均每18公尺距離就下降海拔1公尺的高度，精華景點是『尤斯夫森(Kjosfossen)』瀑布，
列車會停5公鐘讓遊客下車拍照…
水量充沛氣勢磅礡的『尤斯(Kjos)』大瀑布，
高度落差約93公尺，水聲隆隆…令人連交談都不易，
1900年在此曾設一座水力發電廠 ((挪威境內無核電))，
播音器傳來當地民謠，近瀑布處會出現，
由當地觀光單位為重現挪威山中精靈神話而安排的長髮女子，
可惜這天太冷，長髮女子罷工中…
5分鐘後上車繼續鐵道之旅，峽灣中可見眾多瀑布與多處急彎的Z形公路
中途停靠數分鐘，猜想是等待其它列車的交會
鐵路開始進入較開闊地帶，可清楚見到山谷底部風景秀麗的農莊，
與黑色木造的佛萊姆教堂(建於1667年)，此時距離終點站『佛萊姆(Flåm)』也不遠了
『佛萊姆(Flåm)』在挪威文原意為高山間的平地，坐落在峽灣山谷間，
是『佛萊姆(Flåm)』鐵路的起訖站，亦是松恩峽灣的重要停點之一，
小小的鎮上有火車站、碼頭，還有飯店、餐廳、禮品店、網咖…等等，觀光條件齊全
挪威縮影 高山景觀火車
地址：5742 Flåm (佛萊姆遊客中心)
電話：47 57 63 21 00
抵達居民僅約450人的『佛萊姆(Flåm)』小鎮後，
接著前往『Flåmstova Restaurant』享用西式自助包肥餐，
餐後還有一些時間，可逛逛『佛萊姆(Flåm)』火車站、禮品店，
以及免費參觀的『佛萊姆鐵路博物館(Flåmsbana Museum)』，
接著將搭乘『古德凡根(Gudvangen)遊輪』，前往世界最長峽灣『松恩峽灣』，待續…
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