高雄活動┃黃色小鴨 Rubber Duck 前進光榮碼頭~彩排進港
離開駁二特區黃色小鴨充氣工作站後，返回娘家吹冷氣等待小鴨的進港，
過了一個小時，約末中午11點半，
正在陽台打掃的轉角媽，發現了小鴨進港的蹤跡，
趕緊呼喚轉角前來拍照取景，
還好~今天有帶上小小白IS，不然這麼遠的距離，還真是不好拍，
回家整理相片時發現，我看我可以改行當狗仔了…((笑))
雖距離遠，但相片出來的效果還不錯((我不愛修圖，頂多水平校正))
以下為小鴨彩排進港紀錄篇，由駁二特區來到光榮碼頭，
前後各一艘拖船，一旁還有艘拖船待命，
((熟悉港區工作的捧由應該清楚，拖船費用不斐，待命即開始計費…))
不同於9/13下水測試當天，是由一艘領港艇，並請一位引水人(領港)協助，拖進光榮碼頭，
速度果然不一樣，十幾分鐘就來到光榮碼頭，
不同於9/13當天的近2小時進港時間…
小鴨身軀龐大且色澤鮮明，在高雄港出沒，很難不發現它，
即便被眾多船隻所包圍…
真愛碼頭已出現了不少圍觀的遊客…
小鴨身旁3艘即拖船，每小時費用2萬元/艘，以小時計費…
而且待命即開始計費，可見這延遲的彩排，光拖船費用就高的驚人~
喜歡看鴨鴨被拖行游走的畫面，感覺它就應該在水中自在游走，
不愛看它被定點擺放…((純個人觀感))
來張大一點的特寫，超萌鴨鴨療癒效果高，吸睛指數亦爆表…
鴨鴨為南亞塑膠提供原料，大氣層公司研發出加強韌度的PVC夾網布，
使用總布長約840公尺，將近兩座台北101的高度，難怪體重直逼1000公斤~
來張轉角首拍鴨鴨與85大樓的合影，
其實…初次下水測試當天(9/13)，轉角爸有拍全記錄，
但~見著網路分享紀錄相片與影音檔之多，就放棄拿來分享，
知道自己正試開幕時一定會來拍((彩排非在原計畫中…))，
只不過正午的烈日，讓藍天消失了些，不是頂美的…
經過了十多分鐘，小鴨即將抵達光榮碼頭，與等候許久的遊客相見歡…
到港後，工作人員幫小鴨轉動身軀，讓遊客拍個夠，
不過…彩排時，不同於正試開幕，還有轉動至真愛碼頭的方向…
來介紹小鴨的浮台，
由『慶富造船』所製作，金屬構成，總動量約8噸，相當於2隻非洲象的體重，
直徑15公尺，比著名的雪山隧道直徑(12公尺)還大，中間方形平台面積約半個藍球場，
浮台總浮力為10.5噸，扣掉本體的重量8噸，約末可讓30個70公斤的成年人站立於浮台上，
浮力來源，是由浮台底下四根直徑60公分寬的大鋼管所提供，
鋼管透過專業工程進行焊接密合，以確保不被海水浸蝕…
浮台角落設計有四個吊環，吊環擔負浮台起吊、水上拖行、水下定錨的任務，
只有四根吊環卻必須支撐重達8噸的浮台，是項高難度的技術，
透過鋼管浮力精密計算及完工後的配重調整，
浮台下水後外環將幾乎與水面對齊，讓小鴨浮在水面時，完全看不到浮台，
MIT果然厲害…
小鴨微轉身中…
發現小鴨定點後許久未再轉身，亦無離開的動作，
想說大概會一直待到下午4點開幕…
拍完最後一張小鴨進港彩排相片，就去享用美味的午餐嘍！
此時約中午12點15左右…
黃色小鴨展出地點：高雄光榮碼頭
黃色小鴨展出時間：9/19 ~ 10/20 (第一站高雄)
周邊道路管制，盡量使用大眾運輸工具
高雄不思議FB(有黃色小鴨的最新動態)。黃色小鴨 Rubber Duck FB(小鴨介紹)
享用午餐時，壓根沒想到小鴨會再度返回駁二特區休息，
好在下午1點半左右，即彩排到港1小時後，
晃到廚房丟垃圾時，由陽台撇見小鴨被拖離港的畫面，
立馬衝回客廳拿取相機，拍下小鴨離港的可愛模樣，
就說我喜歡見它在水中游走的畫面嘛！待續…
(ps。小鴨目前洩氣躲颱中…)
9/19黃色小鴨英姿回顧：
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